2011 otsas, laev väljas

mis siis toimus. sügisel panime paika et sõidame välja 29. aprill kl 12. jää läks tuulega tõesti paar päeva varem noblessnerist ära soome poole.

kevadtuur. välja sõitsime kell kaks ehk siis hilinesime tugevalt oma paar tundi. nii külma sõitu ei ole enne olnud, kolm päeva jutti ja siis veel kaks otsa. kieli kanalis läks juba soojemaks. edasi amsterdamini ja tagasi ka kieli kaudu. korraks mõtlesime küll risti üle põhjamere seilata. lisanduvad ca 200 miili siiski otsustasime ära jätta. teine meeskond ootas laeva. ca 1500 miili

kevadtuur II. taanist landost taani väina pidi üles ja trolhättanit pidi vänernile. hull ilm oli. sellest räägitakse siiamaani millised lained ja kuidas sadamasse sisse lipsati. ise ei ole näinud, pilte ette näidata pole, ei usu:) nii taani väinad kui vänern kimbutasid ilmaga. lõpetuseks on suur õnnetus, laeva koristamisel vorstid ja systembolageti kaup pakiti prügikotti. ja teine mees viis selle urni. hahaa, kes sjötorpi satub võiks süle vaadata. viis latti suitsuvorsti ja muu kraam on ootel. ca 330 miili

kevadtuur III götat pidi, vättern, motala ja üle mere haapsallu. juhtumisi räägitakse siin kõige rohkem sellest kuidas bergi lüüsides vesi alt ära võeti ja mis siis kõik sai. üle länemere tulime vastu tuult ja lainet, mõned pardal olnud naisterahvad disklahvisid meresõidu kui niisuguse pikaks ajaks. ca 250 miili

tallinna merepäevadel oli kenake hulk inimesi õige asja nimel vaeva näinud. admiraliteedi basseini külastus nullis suuresti positiivse mulje. seda enam ei taha.140 miili kanti.

soome reise oli kolm. hanko-jüssaro-porkkala-inkoo-ekenas. jussaro loodusrada on käimist väärt. viimase soome reisi lained on siiani silma ees. kiirlaevad ei sõitnud ja praamiliiklusega oli ka miskit. me tulime rehvitud purjedega vastu tuult ja lainet. pimedas oli lahe, ahtritule valgel jooksis pidev juga taha. sain isegi kummikud jalga panna. need soomed kokku ehk 300 miili tuuri.

muhu väina me ei sõtnud. täielik reetmine. no aga meil pole lyssi ega midagi. umbes samal ajal või õigemini päev varem tuurisime kaunis samal trassil. haapsalu-pärnu-kihnu-pärnu-kuressaare-abruka-lõunaranna-tallinn. päris kena sõit oli. tülpinud nägudega tuulevaikuses silavaid muhuväinalasi nägime mitmeid. abruka sadam ja sealne villis olid vaatamist väärt. 300 miili ringi ehk.

riburada muidu reise. vormsi, sõru, heltermaa nii kolm korda. dirhami. vaat ruhnu jälle ei jõudnud:)

pealt kolme tuhande miili.  no claims.

laev nüüd jälle noblessneris talvitumas. haapsalus pole tõsisemat kraanat.  

järgmine aasta teeks kah midagi, võtaks taani väinadest põhjamerd shotimaale ja ehk ka kaledoonia kanalit. suve poole norra. ja ruhnus peaks ära käima.